Artículos con la etiqueta "Desarrollo urbano"

Un análisis del proyecto integral de recuperación del Autódromo Juan y Oscar Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires, por Hernán Petrelli y Hernán Gonzalez Badián

16 de agosto, 2015

El presente informe analiza el proyecto integral de restauración, modernización y explotación del autódromo de la Ciudad que se estructura sobre la base de la constitución de un fideicomiso por 30 años sobre las parcelas del autódromo que integran el dominio público de la Ciudad. Según el proyecto presentado por el Ejecutivo Porteño las empresas que inviertan deberán inscribirse en un registro que les permitirá gozar de exenciones impositivas en el ámbito de la Ciudad de Buenos Aires, con similares características a los distritos o polos productivos existentes. Se prevé incentivos fiscales holgados en un esquema que contempla que las […]

Hernán Petrelli

Memoria de la lluvia

16 de agosto, 2015

I Martes 2 de abril de 2013, La Plata. Son las 2 am, el Barrio La Loma está completamente a oscuras. La luz se cortó hace varias horas y, en tan solo seis horas, cayeron 300 milímetros. En 36 entre 29 y 30, Facundo (27) ayuda a su mamá para trepar al techo de su casa. Él vuelve como puede a la cocina, que se convirtió en un estanque. El agua roza los dos metros. Arriba de la heladera y la mesada, resisten su hermano, sus dos perros y un profesor de historia, del que no recordará el nombre. Es […]

Gonzalo Sarasqueta

Puerto Nuevo, Negocios Viejos

15 de mayo, 2015

El futuro del Puerto de Buenos Aires (III) I Por Rafael Gentili La presente nota se motiva en otras dos precedentes en esta revista, en las que Hernán Petrelli y Oscar Vesclir aportan sobre la situación actual y los desafíos del Puerto Nuevo de la Ciudad de Buenos Aires, coincidiendo ambos en que 2015 es un año decisivo para la continuidad de las terminales portuarias o para iniciar un proceso de descentralización de dicha actividad. Coinciden también en que cualquier cambio de situación portuaria implica un “proceso” gradual que necesariamente debe contemplar la continuidad laboral de los trabajadores portuarios. Pero […]

Rafa Gentili

Política, Movilidad, Urbanismo.

El agua que has de beber

14 de mayo, 2015

En esta ocasión, queremos ceder esta columna a los vecinos de Lomas de Zamora que tienen interesantes aportes que realizar en torno a lo que no se ha hecho, en estos años, en su municipio para mejorar la deteriorada calidad del agua. En 2002, el Comité de Derechos Económicos, Sociales y Culturales de la ONU emitió la Observación Nº 15, referida al derecho humano al agua, en la que instan a los Estados a adoptar medidas eficaces para hacer efectivo este derecho, sin discriminación alguna. Nuestro país refrendo esta observación. Pasada más de una década es muy tibio lo que […]

Rafa Gentili

Política, Movilidad, Urbanismo.

Derecha e Izquierda: Lo que queda detrás del marketing

8 de mayo, 2015

El lunes pasado, el panel de Intratables y sus invitados discutieron durante un largo rato sobre qué significaba ser de izquierda y qué de derecha. Algunos consideraban fuera de moda esa distinción, otros definían al gobierno nacional como “de izquierda” (perdón, no fui yo) y a Mauricio Macri y su gestión en la Ciudad como “de derecha”. Algunos rechazaban la idea de que el kirchnerismo fuera de izquierda (¡bien ahí!) pero coincidían en la calificación del macrismo. En realidad, los que se oponían a esta distinción parecían más molestos con que al PRO se lo identificara como “de derecha”, que […]

Rafa Gentili

Política, Movilidad, Urbanismo.

BASURA

6 de mayo, 2015

Días pasados, el diario La Nación publicó una extensa nota sobre la gestión de los residuos domiciliarios en la ciudad de Oslo, Noruega, que me parece una muy buena excusa para entrarle al debate que aquí tenemos sobre este asunto. Resulta que allí, “los vecinos” están obligados a separar la basura en tres bolsas diferentes (azul, plásticos; verde, orgánicos; y blanca para el resto; papel, vidrio, metal y basura electrónica se manejan de otra manera). Luego, estas bolsas son llevadas a una central de tratamiento en donde lectores ópticos se encargan de darles su destino final según su color: las […]

Rafa Gentili

Política, Movilidad, Urbanismo.

¿Año nuevo.Puerto nuevo?

15 de agosto, 2014

El fin de las concesiones portuarias y el futuro de Buenos Aires Por Hernán Petrelli El escenario porteño del aun nuevo año 2015 nos plantea dilemas respecto del Puerto Nuevo de la Ciudad de Buenos Aires. Un puerto de contenedores en el centro de la ciudad, con el continuo retraso e incordio del movimiento de las cargas hasta ese lugar de difícil y lento acceso, pero que ahora afronta la finalización de las concesiones. La concesión de BACTSSA, la Terminal 5, terminó en 2012 y obtuvo una prórroga hasta 2015. Los contratos de las Terminales Río de la Plata, Terbasa […]

Rafa Gentili

Política, Movilidad, Urbanismo.

Sobre el proyecto ganador del Polo Audiovisual en la Isla Demarchi

12 de agosto, 2014

Reproducimos aquí los comentarios realizados por nuestro investigador Rafael Gentili, en su blog, horas después del anuncio de la presidenta de la Nación sobre la propuesta de la empresa Riva S.A., ganadora del concurso convocado por la ANSES para la construcción de un nuevo polo audiovisual en la llamada Isla Demarchi, en el barrio porteño de La Boca. http://rafagentili.com.ar/sitio/sobre-el-proyecto-ganador-del-polo-audiovisual/ Además, en este Cuadro se resumen todos los puntos urbanísticos pendientes de las tres propuestas preseleccionadas, al momento de emitirse el dictamen del Comité de Evaluación, en marzo de 2013. Se desconoce si en el caso de la propuesta ganadora, las […]

Rafa Gentili

Política, Movilidad, Urbanismo.

Aventuras y desventuras de IRSA: una lectura a partir del caso de la ex Ciudad Deportiva, por Ivana Socoloff*

6 de diciembre, 2013

Para quienes circulamos por Buenos Aires, el nombre de Inversiones y Representaciones SA (IRSA) nos resulta más o menos familiar. Quizás no tanto por sus siglas como por algunas de sus principales posesiones, que incluyen los mayores shoppings de la ciudad y varias piezas arquitectónicas. Eduardo Elsztain es la cara visible de la compañía. Desde que tomó el control en 1991 de esta empresa “cáscara” que operaba en la Bolsa desde 1943, convirtió una compañía que daba pérdidas en un grupo económico con activos consolidados superiores a 6.600 millones de pesos. Con algunos pocos empleados al comienzo, hoy emplea a […]

LPP

Metrobus 9 de Julio: abitrariedades vs. consenso, eficacia vs. eficiencia. Otra oportunidad desaprovechada, por Francisco Ortiz y Norberto Spirtu

26 de agosto, 2013

Introducción El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires acaba de inaugurar un corredor de buses en carriles exclusivos a lo largo de la avenida 9 de Julio, entre la avenida San Juan y la calle Arroyo. Al respecto es oportuno destacar que existe un consenso generalizado con el diagnóstico general que da nacimiento al proyecto: la necesidad de resolver los graves problemas de tránsito y seguridad, tanto vial como peatonal, del microcentro porteño. Sin embargo, existen una serie de cuestionamientos, compartidos por quienes suscriben esta nota, sobre la manera en que se concibió, planificó, diseñó y ejecutó el proyecto. […]

LPP

El Sistema de Transporte Público en Bicicleta de Buenos Aires, por Francisco Ortiz

27 de noviembre, 2012

El sistema de bicicleta publica de Buenos Aires, Bicing, demostró gran aceptación popular inicial. El uso del sistema creció sostenidamente durante los primeros nueve meses de operaciones y al cabo de quince meses el sistema contabilizaba más de 30.000 inscriptos y superaba los 500.000 usos. El objetivo del presente informe es analizar el sistema desde otra perspectiva que consideramos de vital importancia a la hora de diseñar políticas públicas. Así, se apunta a responder preguntas como: *¿Logra el sistema reducir las desigualdades en cuanto a oferta de servicios de movilidad de la ciudad? *¿Tiene una cobertura homogénea en el territorio? ¿O […]

LPP